เส้นทางรถไฟความยาว 435 กิโลเมตรที่เชื่อมต่อกรุงลาซาเมืองหลวงของทิเบตกับเมือง Nyingchi ได้เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 25 มิถุนายน ทำให้พื้นที่ระดับมณฑลทั้งหมด 31 แห่งของจีนแผ่นดินใหญ่เข้าถึงการเดินทางด้วยรถไฟความเร็วสูงได้ การสร้างทางรถไฟความเร็วสูงในทิเบตที่ได้ชื่อว่าเป็น หลังคาโลกนั้นไม่ใช่เรื่องง่ายเส้นทาง 90% ซึ่งใช้เวลาสร้าง 6 ปี

อยู่สูงกว่าระดับน้ำทะเล 3,000 เมตร สายลาซา-หยิงฉีประกอบด้วยอุโมงค์ 47 แห่งและสะพาน 121 แห่ง ซึ่งคิดเป็นประมาณ 75% ของเส้นทางทั้งหมด ซึ่งรวมถึง สะพานรถไฟ Zangmuยาว 525 เมตร ซึ่งเป็นสะพานโค้งที่ใหญ่และสูงที่สุดในโลก ใช้เงินจำนวน 36.6 พันล้านหยวน (5.6 พันล้านดอลลาร์) เพื่อสร้างทางรถไฟ ซึ่งให้บริการโดยรถไฟไฟฟ้าความเร็วสูงซีรีส์ Fuxing ที่พัฒนาและดำเนินการโดยกลุ่มการรถไฟแห่งรัฐของจีน การเดินทางในระดับความสูงที่สูง รถไฟ Fuxing ติดตั้งระบบจ่ายออกซิเจนอัตโนมัติ ซึ่งรักษาระดับออกซิเจนให้คงที่ 23.6%ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ย 21% ที่พบในบรรยากาศปกติเล็กน้อย หน้าต่างของรถไฟติดตั้งกระจกชั้นพิเศษที่ออกแบบให้ทนต่อระดับรังสียูวีสูงในภูมิภาค